Påminnelse: Fra 1. januar 2026 er det nye regler for ferdsel med cruisefartøy langs norskekysten. For særlig utsatte farvann innfører Kystverket ferdselsforbud for passasjerfartøy over 150 meter.

Hver dag er tusenvis av nordmenn avhengige av Norges viktigste ferdselsårer: sjøveien. Vårt samfunnsoppdrag i Kystverket er å ...

The sector fees, which consist of pilotage fees and safety fees, are used to fund operations and investments in the pilotage system and the Vessel Traffic Service (VTS) in Southern Norway. Users cover ...

Nærings- og fiskeridepartementet har fastsatt nye losavgifter og sikkerhetsavgifter for 2026. De nye satsene trer i kraft 1. januar 2026. Sektoravgiftene finansierer en stor andel av Kystverkets losor ...

På vegne av Nærings- og fiskeridepartementet sender Kystverket og Sjøfartsdirektoratet forslag til endringer i forskrift 29. mai 2013 nr. 538 om sikring av havneanlegg (forskrift om sikring av havnean ...

Etter mange år med vær, vind og salt har mange av Kystverkets fyr behov for omfattende vedlikehold. I 2025 har Kystverket ...

Kystverket søker lokaler til ny losstasjon i Kristiansund, nær sentrum og losbåten. Lokalene må ha fasiliteter for hvile og ...

Sentrale aktører i cruisenæringen og norske myndigheter møtes til Den norske Cruisekonferansen 22. januar. Miljøarbeid og ...

Fra 1. januar 2026 overtar staten eierskap, forvaltning og drift av kystradiotjenesten fra Telenor. Dette skjer etter en grundig prosess og tett samarbeid mellom Kystverket, Hovedredningssentralen, Sj ...

The IMAROS 2 project will be carried out in 2024–2025 and is based on the findings from the first IMAROS project.

Vi skal bygge verdas aller første fullskala skipstunnel! Tunnelen blir 1,7 kilometer lang (2,2 km med entringsområda), 50 meter høg og med ei bredde på 36 meter − som betyr at fartøy opp til ...