最满意然星途ET5智能辅助驾驶“猎鹰700”，这也星途ET5最核心卖点，没有之！15万价位配备激光雷达，确实少见，妥妥价格屠夫。 【最不满意】 星途作为奇瑞旗下高端品牌，市场认知度和保值率目前与主流线品牌相比仍有差距，需要力加强宣传力度。 星途ET5整体设计走简约、气“自然恒韵美学”线。前脸封闭式格栅配合分体式灯，没有过度夸张设计元素，属于耐看型。车尺寸为4 ...
进入12月以来，我最开心的事莫过于喜提人生第一台新能源车——银河星耀6 ...
纯电通勤省钱，满油满电续航焦虑，亏电油耗也很低，期用车成本划算，对做生意的我说太重要。 我妈平时坐途容易晕车，现在坐二排半躺，现在全家出游，二排成 “抢位置”，我和我爸都抢坐。 最大的感受就是 “平顺且有劲”。平时在昆明市区开，用纯电模式，速特别线性。 选车跟找对象一样，第一眼顺眼才能往下谈。传祺向往S7的观属于 “越看越顺眼” 的类型，没有花胡哨的设计，但气场很足，不管是 ...
空调最小风量还是太大，现在只能对着玻璃吹；副驾不能动解锁这点该优化，每次都要掏机；NCA在城里偶尔犯傻，次非要线变道被后车嘀了。 【空间】 全家出游神器，上周带父母子去露营，排调到最宽，老爸1米8大个子还能跷郎腿。最惊喜是后备箱，个28寸行李箱+露营装备+儿童推车全塞进去了。晚上把后排放倒铺上充气床，老婆带子睡车里完全没问题。不过储物格设计点反人类，车门板连瓶矿泉水 ...
之前买这车主要是家用，周跟朋友去郊县爬野山，彻底刷新我对它的认知，那段山路全是碎石子，还有几处陡坡，我切换到四驱越野模式后，车轮抓地力特别稳，没出现一点打滑，连开惯派越野的朋友都夸这动力通过性，比不少城市SUV强太。 【最不满意】 ...
作为一名十出头的90后，今年11月我拿了新车阿维塔11，这款车最能打动我的地方就外观智能化表现，颜值够打、智能够潮。 【最不满意】 ...
预算卡20万上下，要求很明确:间得够全家出游用智能配置别太落后，油钱费能省则省。对了亚迪唐DM-i、吉利星越L混动，最后订了传祺向往S7 【最不满意】 首先是车应用商店的APP点少，我常用的一个听书件搜不到，只能连蓝牙用听。 【空间】 间绝对是这车的核心优势，2880毫米的轴距可不是虚标。我1米78的身高，调整好主驾座椅，头部还一拳半的距离 踩油门的时候推背感很明显。平时在 ...
风云t11的续航程是官宣满油满电，1400多，纯电的续航是220.目前，4s店销售人员说，实测应该在180以上纯电续航油箱是67升的，所以作为家用出出行续航焦虑，这一点是完全没有不存在的。而且180以上的纯电续航，对于我们日常生活出勤也是足够了。 风云t11的观要用优秀来形容，风云t11，这款车型不谈车标品牌的话，是这款车型观放在那就给人不便宜的感觉！等我试完风云t11这款 ...
若要说有何不足之处，便是这车头设计略显方正。刚提车时，我妻子绕车观察两圈后评价道：“这车头设计方正，宛如老式铁盒，缺乏时尚感。”我亦认同，与当前道路那些流线型设计新款皮卡相比，其前脸确显较为憨厚、老派。 每日承担货物运输任务，货厢鲜有空置之时，行驶路线主要集中于城区与城郊，红绿灯频繁。期观察仪表显示，油耗稳定在11至12升之间。 内饰主要采用硬塑料材质，但做工精细扎，经过时间使用，亦 ...
间一改之前马自达后排局促诟病，181我上去还有一拳多余量，前排座椅包裹性和支撑性也不错，长途去了一趟济南，开下来腰腿也不觉累。 说说目前一个月用车感受，如果525操控是90分，那60至少有88分！静谧，底盘扎实，起步速线性，中途二次提速反应灵敏，让你开起来很有信心，整体给你感觉很韧很开，建议直接考虑顶配车型，有CDC持驾驶感受有较大差异，据说有纯电才是后续全球版本。 饰 ...
启源Q07购车选择:从油车到新能源的转向最初换车我一直锁定星越L，毕竟第一辆帝豪GS陪了我8年，除了油耗高、空间小，质从没掉过链子，靠谱。但如今新能源势头猛，油价又居高不下，每月回家的油费加过路费实在心疼，纠结后还是转向了新能源。8月看了多车，8月中旬被启源Q07一眼吸引谈好价就立马下定，提车到现在快半年了9180了,零重力和副驾屏让我充和休息的时候特别安逸，驾驶感和油耗蛮不错的 【最 ...
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