Der Konzern verhandelt mit Investoren über den Verkauf der Autosparte. Ursprünglich wollte Rheinmetall-Chef Armin Papperger ...

Wenn Fortschritt endet, was wir vom Wirtschaftswunder lernen können und wie Deutschlands berühmteste Familie die Nazis ...

Es wird weniger Sekt getrunken, kleine Hersteller stemmen sich gegen den Trend, Schloss Vaux scheint das besonders gut zu ...

Kann man sich an einem Adventssamstag in Deutschlands größtem Shoppingzentrum einreden, die Krise sei endlich vorbei? Unser ...

Heute wird es melancholisch. Das ist meine letzte Handelsblatt-Wochenendkolumne - nach einem Jahr, das sich manchmal ...

Die EU hat der Ukraine versprochen, sie bis mindestens Ende 2027 finanziell über Wasser zu halten. Doch die Frage des Wie ...

Zeiss wächst dank Chipsparte SMT +++ Micron hebt dank KI-Boom Prognose kräftig an +++ Thyssenkrupp-Nucera kämpft mit ...

Wer Aktien oder Fonds im Ausland hält, muss Steuern selbst regeln – sonst drohen Strafen. Wie Sie sich Ärger und unnötige ...

Der hält durch: Selbst wenn der Tacho viele Kilometer zählt, stehen die Chancen gut, an ein solides Exemplar zu kommen. Aber: ...

Das Mercosur-Abkommen zwischen der EU und vier südamerikanischen Staaten verzögert sich. Italien fordert mehr Schutz für ...

Der Berliner Erzbischof Heiner Koch spricht im Interview mit dem Handelsblatt über den Rentenstreit, das Billionen-Gehaltspaket von Elon Musk und die Europapolitik von Donald Trump.

Der vollelektrische DS No 8 ist der Dienstwagen von Emmanuel Macron und soll im Terrain der deutschen Premiumhersteller wildern. Kann die Staatskarosse diesem Anspruch gerecht werden?